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公司有一臺氣動(dòng)壓力設(shè)備，不知道誰提的修改方案，現(xiàn)在需要取消單向調(diào)速閥，做成程序控制電磁閥開度調(diào)速；
主氣缸電磁閥用的亞德客4V400系列最大頻率3次/秒，
，想了幾種方案都有問題：
①PWM控制閥線圈，電磁閥線圈不支持,NG；
②定時(shí)中斷不停翻轉(zhuǎn)，電磁閥開斷頻率不夠,NG；
③下壓時(shí)電磁閥兩端通氣，靠氣缸內(nèi)部氣壓差勻速推進(jìn)，在到位后如果斷氣會有沖擊還是NG

建議換費(fèi)斯托或者SMC高速閥，氣壓先導(dǎo)。從目前來看，第三個(gè)問題可以解決的。
你現(xiàn)在要求一秒沖壓沖壓循環(huán)多少次？
抄美國一臺機(jī)器，二十年前的機(jī)器，現(xiàn)在已經(jīng)使用了6年了。氣缸大概像小圓凳那么大。費(fèi)斯托的大約400美元。其余16個(gè)氣缸是SMC的。看上去氣缸大，但是價(jià)格便宜，1200一個(gè)。
用兩個(gè)雙頭電磁閥來控制器一個(gè)氣缸。也就是4個(gè)Y點(diǎn)來控制。同時(shí)氣缸的兩個(gè)氣口都有模擬量壓力開關(guān)測試。氣缸氣口不接單向調(diào)速閥。接兩個(gè)精密的調(diào)速閥外掛在相關(guān)管路上，一個(gè)控制上升的速度，一個(gè)控制下降的速度。由于我們的產(chǎn)品是0.12mm厚度的不銹鋼，主要是成型和切斷用。主氣壓用0.5MPa。因?yàn)槊绹�的機(jī)器管路非常的復(fù)雜。我們沒有按照美國的全部接法。按的是smc工程師的接法。氣缸的工作運(yùn)動(dòng)行程10mm，受到模具設(shè)計(jì)，一般調(diào)整10----12mm的高度。
美國的接法比較犀利，它可以控制沖壓上腔下腔壓力差。所以看上去它可以沖壓速度很快，但是模具沖壓的合模的聲音比較小。
由于沒有得到美國機(jī)器的全部管路圖和程序，我們按自己的方式去調(diào)整。效果沒有美國的機(jī)器速度快和噪音小。
一直在嘗試改進(jìn)沖壓噪音，無奈沒有好的精密調(diào)速閥調(diào)壓閥。相對之前有改善。沒有達(dá)到美國機(jī)器的效果。現(xiàn)在美國的機(jī)器已經(jīng)拉到倉庫了。想拿來練手也沒機(jī)會了。用的OPC上位機(jī)連接ge -fanuc的PLC，有點(diǎn)難度。