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1、需求簡(jiǎn)介
   電動(dòng)礦用自卸車為增加持續(xù)續(xù)航，在電池供電的基礎(chǔ)上，增加發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組，來(lái)為電池充電（增程式）。在電池電量較高時(shí)，礦車驅(qū)動(dòng)的能源來(lái)源于電池，當(dāng)電池電量較低或整車需求功率非常大時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組開始工作，進(jìn)行發(fā)電。發(fā)出的電，一方面給可以為電池充電，另一方面可以為整車驅(qū)動(dòng)提供電源。其中發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
若發(fā)電機(jī)采用勵(lì)磁三相交流發(fā)電機(jī)，功率為600kw，需調(diào)節(jié)（或控制）勵(lì)磁電流從而控制發(fā)出的電壓，經(jīng)過(guò)二極管整流后，來(lái)實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
若發(fā)電機(jī)采用永磁三相交流發(fā)電機(jī)，功率為600kw，發(fā)電的電壓380VAC或690VAC（可根據(jù)可控整流裝置情況選擇電機(jī)的三相電壓），通過(guò)安裝車上的可控整流裝置的控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
其中電池的電壓范圍550~900VDC之間，最高不超過(guò)900VDC。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后恒功率運(yùn)行，即為滿功率運(yùn)行為電池充電，當(dāng)電池SOC較高或整車需求功率不大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
目前需求可控勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)+不可控整流裝置，或永磁發(fā)電機(jī)+可控整流裝置，來(lái)滿足整車上的需求。通訊方式采用CAN總線通訊。

引用

引用樓主東方阿旭于2023-11-23 14:16發(fā)表的 發(fā)電機(jī)-整流充電機(jī)需求 :
1、需求簡(jiǎn)介
   電動(dòng)礦用自卸車為增加持續(xù)續(xù)航，在電池供電的基礎(chǔ)上，增加發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組，來(lái)為電池充電（增程式）。在電池電量較高時(shí)，礦車驅(qū)動(dòng)的能源來(lái)源于電池，當(dāng)電池電量較低或整車需求功率非常大時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組開始工作，進(jìn)行發(fā)電。發(fā)出的電，一方面給可以為電池充電，另一方面可以為整車驅(qū)動(dòng)提供電源。其中發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
若發(fā)電機(jī)采用勵(lì)磁三相交流發(fā)電機(jī)，功率為600kw，需調(diào)節(jié)（或控制）勵(lì)磁電流從而控制發(fā)出的電壓，經(jīng)過(guò)二極管整流后，來(lái)實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
若發(fā)電機(jī)采用永磁三相交流發(fā)電機(jī)，功率為600kw，發(fā)電的電壓380VAC或690VAC（可根據(jù)可控整流裝置情況選擇電機(jī)的三相電壓），通過(guò)安裝車上的可控整流裝置的控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)恒功率輸出為電池充電。
其中電池的電壓范圍550~900VDC之間，最高不超過(guò)900VDC。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后恒功率運(yùn)行，即為滿功率運(yùn)行為電池充電，當(dāng)電池SOC較高或整車需求功率不大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
.......

多此一舉。你發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)電機(jī)，向電池充電，本身的功率就已經(jīng)需要大于你電池輸出的功率，這不是節(jié)約環(huán)保，而是更耗能量。

設(shè)想一下，600kW的電池組會(huì)比你的600kW發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)體積和重量小嗎，兩個(gè)加起來(lái)總體積和重量會(huì)是多少？