玖玖玖视频-亚洲精品1卡2卡3卡-操欧美美女-真实国产乱子伦对白视频不卡-国产乱在线-大胸美女被吃奶爽死视频-久久亚洲美女精品国产精品-天堂在线www天堂在线-久久在精品线影院精品国产-国产又粗又长又大-欧美三级一区二区-超碰在线亚洲-天天cao在线-国产偷倩视频-亚洲啪

三菱FX-3U我習慣用子程序寫，分手動和自動，手動時復位所有自動驅動條件，自動時復位所有手動驅動條件。輸出氣缸一般都用置位和復位，個人感覺寫起來很方便，好像暫時五六個沒有危險的項目做完也沒發現什么漏洞。但是我們這邊老工程師都用中繼線圈來寫過程。請有經驗的工程師幫參考參考提提保貴意見，不勝感激。

這樣寫會有很大問題
比如：
在自動狀態下發生異常，你要切到手動狀態，把異常排除掉，
之後切回來自動狀態下，繼續執行下一個動作。
這時你的問題就跑出來了。

你提到手/自動切換時，復位所有的條件，你不覺得很危險嗎？

個人想法，僅參考。