玖玖玖视频-亚洲精品1卡2卡3卡-操欧美美女-真实国产乱子伦对白视频不卡-国产乱在线-大胸美女被吃奶爽死视频-久久亚洲美女精品国产精品-天堂在线www天堂在线-久久在精品线影院精品国产-国产又粗又长又大-欧美三级一区二区-超碰在线亚洲-天天cao在线-国产偷倩视频-亚洲啪

              廣州市協創自動化設備有限公司：公司主要是做汽車行業設備，如點焊，弧焊工作站和非標的組裝及檢測設備。

                要求：在汽車設備制造行業從事電氣設計工作3年及以上，獨立完成過電氣項目（從電氣部品的選型，電氣回路圖的設計，安裝及調試）
                            有做過常規的控制即可（伺服定位控制，模擬量控制，和現場的網絡應用，CC-LINK和RS232通信等）
                
                       我們主要是應用三菱Q系列PLC和三菱觸摸屏，如果會豐田工機PLC優先錄用。

                      工作地點在花都汽車城。公司處在初期階段，歡迎各路有才之士加入。薪水7K-1W.有想法的也可以和我私聊。

                      如有感興趣的朋友可以和我聯系：13570370068(微信同號）  馬生
              
            

這樣的高級電氣工程師,  的確是搞笑.
和薪資一點也不匹配,  可以降低要求,
說招個一般會電氣的.

PC的優勢是算法處理和通信. 除了C語言, 其它的語言時實性受到質疑.PLC的優勢是邏輯流程處理. 實時性好.
結構化梯形圖的優勢是直觀移植性強,   本質上編譯后都是語句表處理. 語句表可讀性差, 保蜜性強.  因為除了開發者,別人讀懂要花力氣.
在PLC行當里, 倍福是高檔品, 西門子只能算中檔. 其它中小型只能算低檔機,存在即合理,  看價格.
PLC編程做到一定程度,  要么轉大中型,  要么轉上位工業視覺, 也只能算拓寬一下.  我不覺得視覺比PLC高明到哪,  本人有一年視覺學習經驗.
別走, 留下你的觀點!