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zhouk_j

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樓主發(fā)表于: 2017-06-01 18:26

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最近碰到幾個關于鉚壓的設計方案，請教下大家一般在鉚壓的時候選擇的是氣壓還是電缸作為動力；如果采用電缸是哪種特殊的專用直流電感么，有沒有注意點控制的地方，比方?jīng)_撞鉚壓過程產(chǎn)生振動對電缸有沒有影響

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1樓發(fā)表于: 2017-06-02 12:44

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有么有用電缸的，現(xiàn)場好像要求用到IA的電缸。之前沒接觸過這種電缸，有么有熟悉的朋友介紹下

zhouk_j

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2樓發(fā)表于: 2017-06-05 21:22

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這位大哥，用的什么電機？怎么處理電機過載！我用過三菱伺服電機拖動電缸做一個塑料件加熱的工位時，偶爾有那么一次過載報警，我用的位置控制模式，因為電缸的運動有位移精度要求。謝謝分享

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3樓發(fā)表于: 2017-06-12 11:16

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現(xiàn)場情況是這樣，氣缸預壓后，電機直接下來壓大概3秒實現(xiàn)鉚壓，然后返回；有個疑問就是伺服電機在下壓鉚接的時候會不會有力矩過載產(chǎn)生報警的情況，如果伺服電機設置成力矩模式的話，伺服電機在是不是就要犧牲控制行程的精度。希望大蝦指點

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4樓發(fā)表于: 2017-06-16 13:56

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鉚接設備是把一個圓柱形產(chǎn)品放在圓環(huán)中間，然后鉚壓圓環(huán)實現(xiàn)把產(chǎn)品抱死，問題是保壓過程中有產(chǎn)品不居中的現(xiàn)象，有沒有好的解決辦法

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