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  大家好，我有一個問題要請教一下，我公司是做TV的，有一部升降機上升和下降的時候馬達(dá)剎車停止會抖一下，把臺車上的棧板都能給抖的跳一下，這是什么問題？
   馬達(dá)的牌子是SEW的


非常感謝大家，我這部升降機用變頻器控制的(三菱E500),也裝了剎車電阻，起步時有個門型光電給高速起步信號，中速也同樣，最后是一個低速信號，后面是停止，主要問題就在停止這一塊，停止的時候就會發(fā)生這樣的問題。之前以為是變頻器的減速停車時間太短，后來吧停車時間調(diào)長了效果也不是明顯，我估計應(yīng)該是鏈條與馬達(dá)的齒輪之間咬合不大好造成的，升降機有外部的大循環(huán)和內(nèi)部的小循環(huán)組成，還請各位高手指點小弟一下，謝謝了O(∩_∩)O~

用變頻器

慣性而已
不知道樓主升降機的運行過程
1、運行方式如果為靜止－低速－高速－低速－靜止，可以降低低速運行的速度，延長低速運行距離。
2、如果是靜止－運動－靜止，這個不大好辦，減少載重試試。

同意二樓的觀點，改變升降機在不同時段的速度

引用

引用樓主ivan-chen于2011-01-29 12:35發(fā)表的 馬達(dá)剎車問題 :
  大家好，我有一個問題要請教一下，我公司是做TV的，有一部升降機上升和下降的時候馬達(dá)剎車停止會抖一下，把臺車上的棧板都能給抖的跳一下，這是什么問題？
   馬達(dá)的牌子是SEW的

是有一部，還是幾部都如此
假如是特例，清檢查下機械部分，是否聯(lián)接松動或存在傳動間隙過大之類問題
用變頻器應(yīng)該可以平緩啟停過程的沖擊

如果是現(xiàn)在才出現(xiàn)的問題應(yīng)該先查一下機械部分

同意6樓的哥們的觀點，你的升降機應(yīng)該是電磁剎車的，線檢查一下剎車裝置的剎車皮，或調(diào)整一下剎車的間隙。改成變頻器控制較理想。

我也贊成先調(diào)剎車，再根據(jù)情況選裝變頻器

減速距離延長

同意樓上的。

非常感謝大家，我這部升降機的是用變頻器控制的(三菱E500),也裝了剎車電阻，起步時有個門型光電給高速起步信號，中速也同樣，最后是一個低速信號，后面是停止，主要問題就在停止這一塊，停止的時候就會發(fā)生這樣的問題。之前以為是變頻器的減速停車時間太短，后來吧停車時間調(diào)長了效果也不是明顯，我估計應(yīng)該是鏈條與馬達(dá)的齒輪之間咬合不大好造成的，還請各位高手指點小弟一下，謝謝了O(∩_∩)O~

這種情況機械問題的可能性較大。