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nbwrk

樹不要皮必死無疑！人不要臉天下無敵！

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樓主發表于: 2008-10-19 08:42

只看樓主 | 小中大

各位工控朋友你們在平時布線時都是動力控制信號線這樣分開布嗎？不這樣布產生
的干擾好難解決啊

sonhh

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1樓發表于: 2008-10-19 11:52

只看該作者 | 小中大

我平時布線是動力和信號一起布，摸理信號用屏蔽線

sjm213

有小知識，無大學問。

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2樓發表于: 2008-10-19 12:14

只看該作者 | 小中大

如果動力線跟控制線布線都在一塊，還談什么避免干擾。

曾經見過最搞笑的一臺設備，搬遷完畢后，廠家為了節省一根線，把一個小電機的線直接接在了一根24芯線里面，同時這跟線還接了幾個輸入點。結果電機一開，PLC端輸入就不停的閃，程序執行的更是亂七八糟。

烏龜船長

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3樓發表于: 2008-10-19 13:20

只看該作者 | 小中大

不要討論了，信號線和動力線必須分開（中間是橋架隔板）日本在華各汽車廠都是這么布線的

plcxt(s.m)

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4樓發表于: 2008-10-19 15:07

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信號線和動力線必須分開同時信號線用屏蔽線

控123

走自己的路

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5樓發表于: 2008-10-19 15:45

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信號線和動力線必須分開同時信號線用屏蔽線

二手工控電器

且行且珍惜

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6樓發表于: 2008-10-19 18:25

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不分開能達到你控制要求可以不分，一旦有問題出現再分，恐怕是自己為自己找得麻煩。所以一切還是做好預防為主�。。∫陨鲜莻€人意見，僅供參考。

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xxscwsry

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7樓發表于: 2008-10-19 18:46

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信號線和動力線必須分開同時信號線用屏蔽線

n-s-d

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8樓發表于: 2008-10-19 22:56

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必須分開走!最少距離100mm.信號線盡可能選用雙屏蔽雙絞線.

yjp-gyl

忙里偷閑

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9樓發表于: 2008-10-19 22:58

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如果條件容許，最好分開布線。

同心同德,共建家園

張平全

為國出力的時候到了

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10樓發表于: 2008-10-20 01:21

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分開,不定要設法分開,能分開多少就分開多少,能分開多少就分開多少,這樣做會避免很多你意想不到的問題的,特別是在有編碼器伺服電機或通信類的設備中,如果不這樣做會為你帶來很多意想不到的意外..........

yyhexf

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11樓發表于: 2008-10-21 15:54

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外線還可以分，麻煩是在控制箱里分。

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