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"聽(tīng)說(shuō)AI要搶我們飯碗？"這是最近在我們工控圈炸開(kāi)的熱議話(huà)題，讓我想起多年前第一次接觸PLC時(shí)的恐慌。今天我要用多年摸爬滾打的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)告訴你：與其擔(dān)心失業(yè)，不如學(xué)會(huì)騎在A(yíng)I背上奔跑！

🔥真相一：AI是"鏡像天才"，你的天花板決定它的極限
上周幫測(cè)試AI編程時(shí)發(fā)生件趣事：讓AI生成西門(mén)子S7-1200的配方管理系統(tǒng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)生成的DB塊結(jié)構(gòu)連基本的數(shù)據(jù)類(lèi)型都沒(méi)對(duì)齊。這印證了工控圈的"AI鏡像定律"——AI的編程水平永遠(yuǎn)=提問(wèn)者水平×1.5！

就像電工小白永遠(yuǎn)問(wèn)不出完美的PID調(diào)節(jié)參數(shù)，真正的技術(shù)壁壘在于：你能否精準(zhǔn)描述工藝需求？是否具備判斷代碼質(zhì)量的火眼金睛？這才是工程師最值錢(qián)的"元能力"。

🚨真實(shí)案例：某日企用AI開(kāi)發(fā)三菱Q系列程序，結(jié)果設(shè)備在連續(xù)運(yùn)行48小時(shí)后出現(xiàn)寄存器溢出。事后發(fā)現(xiàn)，AI根本沒(méi)考慮生產(chǎn)節(jié)拍與存儲(chǔ)空間的動(dòng)態(tài)平衡——這種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)才懂的"潛規(guī)則"，AI永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)！

💡生存法則：把你的工藝經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為"AI提問(wèn)說(shuō)明書(shū)"，比如："設(shè)計(jì)滿(mǎn)足300次/小時(shí)沖壓節(jié)拍的歐姆龍CJ2M程序，需預(yù)留15%寄存器冗余，氣缸動(dòng)作間隔誤差＜0.05秒"



⚡真相二：AI是"程序裁縫"，永遠(yuǎn)拼不出工藝藍(lán)圖
嘗試讓AI把鎖機(jī)程序整合到全局設(shè)備管理系統(tǒng)？結(jié)果就像讓新手拼高達(dá)模型——零件都對(duì)，但關(guān)節(jié)死活接不上！因?yàn)锳I根本不懂：
1）產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備聯(lián)鎖的"暗語(yǔ)"
2）不同品牌PLC的"方言差異"
3）現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況的"應(yīng)急預(yù)案"

又如富士康的教訓(xùn)就是鐵證：AI生成的AB羅克韋爾程序看似完美，卻在設(shè)備急停時(shí)導(dǎo)致整條SMT產(chǎn)線(xiàn)數(shù)據(jù)丟失。最后還得老工程師手動(dòng)添加"異常狀態(tài)數(shù)據(jù)暫存區(qū)"。

🔧實(shí)戰(zhàn)錦囊：用AI當(dāng)你的"代碼生成器"，但必須親自把控：
① 設(shè)備聯(lián)鎖的"安全結(jié)界"
② 多品牌通訊的"協(xié)議轉(zhuǎn)換橋"
③ 工藝參數(shù)的"動(dòng)態(tài)緩沖區(qū)"



💥真相三：AI是"理論派學(xué)霸"，永遠(yuǎn)過(guò)不了車(chē)間大考
讓AI寫(xiě)個(gè)倍福TwinCAT的框架？它可能給出教科書(shū)式的答案。但現(xiàn)實(shí)車(chē)間要的是：
√ 能扛住電壓波動(dòng)的"抗干擾體質(zhì)"
√ 兼容老設(shè)備PLC的"混血代碼"
√ 預(yù)留技改空間的"彈性架構(gòu)"

就像某汽車(chē)廠(chǎng)新上的AI編程產(chǎn)線(xiàn)，明明程序邏輯完美，卻因?yàn)闆](méi)考慮車(chē)間溫度對(duì)光電傳感器的影響，導(dǎo)致每天早班前2小時(shí)誤檢率飆升30%！



🎯未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)：比的是"人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)速度"
現(xiàn)在頂尖工程師都在修煉三大神技：

AI指令工程（把經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)提示詞）

代碼外科手術(shù)（快速修正AI生成程序）

多項(xiàng)目分身術(shù)（用AI同時(shí)推進(jìn)3-5個(gè)項(xiàng)目）



💬互動(dòng)時(shí)間：
你在用AI編程時(shí)踩過(guò)哪些坑？歡迎在評(píng)論區(qū)曬出你的"AI翻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)"，點(diǎn)贊前三名送《工控人AI馴化手冊(cè)》電子版！

AI是工具，當(dāng)他不再是工具時(shí)你就變成他的工具了

AI不是用在我們這種牛馬行業(yè)的，有些非標(biāo)，到現(xiàn)場(chǎng)還各種改，AI知道嗎，所以老老實(shí)實(shí)繼續(xù)當(dāng)牛馬，AI用在那么些個(gè)么機(jī)器狗，無(wú)人機(jī)，自動(dòng)駕駛，視覺(jué)算法這些和C語(yǔ)言類(lèi)的多

     贊。怎么把AI大模型接入三菱plc軟件。能教我一下嗎？

短時(shí)間AI取代不了工程師，多年以后難說(shuō)。

昨天測(cè)試了deepseek ，網(wǎng)絡(luò)上吹噓的最好的替代PLC編程AI ，經(jīng)過(guò)測(cè)試，寫(xiě)出來(lái)的程序狗屁不通

AI改變了游戲規(guī)則。把廉價(jià)變得更白菜。

聽(tīng)說(shuō)要不斷的喂啊！deepseek部署本地，把公司往年的程序設(shè)計(jì)慢慢教給它看看     

感覺(jué)他跟其他AI比起來(lái)，比如：kimi，豆包這些。就是拿響應(yīng)時(shí)間做一堆免責(zé)聲明啥的，其他的也沒(méi)啥不一樣。有時(shí)候做的AI程序還沒(méi)豆包的好。不知道優(yōu)勢(shì)在哪，這么多人夸

引用

引用第5樓layer83于2025-02-12 17:48發(fā)表的  :
昨天測(cè)試了deepseek ，網(wǎng)絡(luò)上吹噓的最好的替代PLC編程AI ，經(jīng)過(guò)測(cè)試，寫(xiě)出來(lái)的程序狗屁不通

自動(dòng)駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)替代司機(jī)一個(gè)道理，因?yàn)橛绊懸蛩匾蛩靥�多：雨雪天，霧天，山地，乘客的特殊因素等

AI犯錯(cuò)是肯定會(huì)的，跟人一樣，不犯錯(cuò)你都不知道有這種錯(cuò)誤。
你只要告訴他為什么會(huì)出錯(cuò)，他的學(xué)習(xí)成本可比你低得多，你網(wǎng)上搜資料得磨一天還不一定學(xué)會(huì)，他只要20S閱覽全網(wǎng)資料就能學(xué)會(huì)。你學(xué)習(xí)是單線(xiàn)程的，但AI瀏覽網(wǎng)頁(yè)學(xué)習(xí)可是多線(xiàn)程的。
像你說(shuō)的寄存器溢出實(shí)例，我有次做項(xiàng)目也是出了這個(gè)錯(cuò)，但你不出錯(cuò)事先哪里會(huì)考慮這個(gè)問(wèn)題，只會(huì)在乎程序能不能跑起來(lái)，細(xì)節(jié)是后面再補(bǔ)充的。
AI當(dāng)你喂得足夠多的資料后，學(xué)習(xí)能力是很強(qiáng)的。

寫(xiě)的很有思考性 贊