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wo ding ge

負(fù)荷太大,建議先空載試驗(yàn),看是否會出現(xiàn)上述現(xiàn)象,如果沒有問題,那是馬達(dá)太小了,換大馬達(dá)和控制器.

空載試了，也報(bào)警。我把剎車拆下也不帶動(dòng)負(fù)載，試了還是不行。
謝謝各位！
請指點(diǎn)！！！！！！！！！！

樓主用矢量控制試試。

樓主，你的機(jī)器報(bào)的故障一個(gè)是過電流，另一個(gè)好象是過電壓

剛好我也調(diào)試過類似的情況，變頻器上有一個(gè)功能，可以控制抱閘。一定要等輸出轉(zhuǎn)矩高于多少并且再過幾秒再松閘，低于多少再抱閘。

報(bào)OL的主要原因有兩種，如果是在啟動(dòng)的時(shí)候，就是轉(zhuǎn)矩已經(jīng)足夠了還不及時(shí)松閘，還有如果是停車的時(shí)候報(bào)OL，就是還沒停好就抱閘。

另外這種一定要加制動(dòng)電阻的，并且功率越大越好。

這種還是有點(diǎn)復(fù)雜的，并且要配合機(jī)械不斷調(diào)整，并且這種用法有不穩(wěn)定性，曾經(jīng)我們在某鋼廠調(diào)試的兩臺變頻器，當(dāng)時(shí)是正常的，過了一年以后，他們換了下鋼絲繩，就反復(fù)出現(xiàn)如上故障，后來我們又到現(xiàn)場反復(fù)調(diào)整，又用了一年多，后來又有一小點(diǎn)故障，又調(diào)整。

同樣的參數(shù)，變頻器，負(fù)載，在機(jī)械因素（比如鋼絲繩松緊度）的影響下，機(jī)械的穩(wěn)定性在改變。

多謝楊工的幫忙，我報(bào)個(gè)制動(dòng)電阻，等來件了安上試試。

在深圳打電話13602693009

剎車可能有問題!

???????

也有變頻器壞的可能，我們單位有兩臺三菱FR-A500-37KW的都出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，主控板和CPU板壞了都會出現(xiàn)這種情況（因?yàn)橛袃膳_可以互換板子試一下）,建議換個(gè)變頻器試一下。

我是搞維修變頻器的,以我經(jīng)驗(yàn)來說該變頻硬件電源板出故障!如想了解更多與我聯(lián)系15817034477