玖玖玖视频-亚洲精品1卡2卡3卡-操欧美美女-真实国产乱子伦对白视频不卡-国产乱在线-大胸美女被吃奶爽死视频-久久亚洲美女精品国产精品-天堂在线www天堂在线-久久在精品线影院精品国产-国产又粗又长又大-欧美三级一区二区-超碰在线亚洲-天天cao在线-国产偷倩视频-亚洲啪

引用

引用第18樓liwenbin于2015-07-15 12:07發(fā)表的  :
三菱要是支持CANOPEN 總線的話 ，可能在控制器領(lǐng)域使用的很很多 ，伺服系統(tǒng)就會減弱，  其實三菱也想的很清楚

引用

引用第6樓ymmfa于2015-07-14 12:09發(fā)表的  :
的確內(nèi)置了很多功能，但仍然感覺有不足之處，如果可以改進(jìn)，那市場反應(yīng)應(yīng)該會很好

1，應(yīng)該內(nèi)置USB編程口和422圓孔
   臺式機(jī)的網(wǎng)口普遍是在機(jī)箱背后，用網(wǎng)線編程這樣很不方便。
   422孔是為了方便連接觸摸屏。畢竟不是每個客戶都喜歡用以太網(wǎng)連接
.......

引用

引用第20樓lishunlong86于2015-07-15 21:54發(fā)表的  :


        三菱在伺服系統(tǒng)上本身都有自己的通訊模式SSCNETIII/H，F(xiàn)X5U可以用FX5-40SSC-S模塊控制JE-B、J3-B和J4-B系列的伺服，F(xiàn)X5-40SSC-S每個可控制4軸，一個5UPLC最多可帶8臺FX5-40SSC-S，可以做高級同步，凸輪等功能；比起L系列和Q系列的簡易運控還是有很大優(yōu)勢的。并非說伺服系統(tǒng)會減弱！